Hiện nay, các động cơ phun xăng điện tử đối với ta hầu như quá quen thuộc. Việc sử dụng bộ chế hòa khí gần đi vào quên lãng do các ưu điểm không thể chối cãi của hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống phun xăng trực tiếp là bước phá triển tiếp […]
Công nghệ phun xăng trực tiếp GDI trên ô tô
Trước tiên để tìm hiểu về công nghệ phun xăng trực tiếp trên ô tô thì các bác cùng Ad tìm hiểu sơ qua trước về lịch sử Hình thành & Phát triển của công nghệ phun xăng điện tử trước nhé. Từ đó, các bác sẽ biết nguyên nhân và tại sao các nhà […]
Hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống đánh lửa Toyota Camry 2013
Đồ án khai thác Hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống đánh lửa Toyota Camry 2013 sẽ giúp các bác hiểu rõ về các hệ thống điều khiển động cơ trên Toyota Camry 2015. Đây cũng là dòng Camry đời tương đối mới nên cũng có trang bị 1 số thiết bị rất […]
Hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic, K-Jectronic, KE-Jectronic
Hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic là hệ thống phun xăng điện tử được phát triển bởi BOSCH. Do một số khuyết điểm không thể khắc phục của hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí như: Do hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic sử dụng một loạt các cảm biến […]
Hệ thống phun xăng điện tử EFI trên xe máy hiện đại
Hệ thống phun xăng điện tử EFI trên xe máy được phát triển dựa trên Hệ thống phun xăng điện tử EFI trên ô tô. So với động cơ sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con). Việc áp dụng hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy giúp động cơ đạt được […]
Hệ thống phun dầu nhiên liệu Diesel CommonRail Denso
Tài liệu cấu tạo Hệ thống phun dầu nhiên liệu Diesel CommonRail Denso được coi là hệ thống phun dầu tiêu chuẩn trên tất cả các hệ thống phun dầu điện tử trên các dòng xe của Toyota. Đủ có thể thấy cấu tạo Hệ thống phun dầu nhiên liệu Diesel CommonRail Denso có vài […]