Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa

Giới thiệu về tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa:

Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa sẽ phân tích cơ bản về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các hệ thống đánh lửa đang được sử dụng hiện nay và bên cạnh đó tài liệu còn nêu ra quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa.

Cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống đánh lửa:

Hệ thống đánh lửa thường, có tiếp điểm:

Là hệ thống đánh lửa cơ bản và lâu đời nhất. Tuy nhiên hiện nay đã không còn được sử dụng do:

1. Bảo trì bảo dưỡng khó khăn.
2. Thời điểm đánh lửa không chính xác.
3. Điện áp thứ cấp không lớn.
4. Nhiều chi tiết cơ khí dẫn đến việc phải bảo trì bảo dưỡng thường xuyên.

Quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa thông thường

Hệ thống đánh lửa bằng Transistor (IC đánh lửa):

Hệ thống đánh lửa loại này cũng rất ít sử dụng trên các ô tô hiện đại ngày nay. Bằng việc sử dụng Transistor thay cho cam ngắt điện. Nên hiệu quả đánh lửa của hệ thống loại này tối ưu hơn so với loại thông thường.

Quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa bằng Transistor

Hệ thống đánh lửa 1Bobine cho 1 máy:

Đây là hệ thống đánh lửa được sử dụng phổ biến nhất hiện nay do một số ưu điểm như:

1. Thời điểm đánh lửa vô cùng chính xác do ECU sẽ điều khiển trực tiếp Transistor.
2. Điện áp thứ cấp lớn hơn các hệ thống đánh lửa khác.
3. Hệ thống đánh lửa nhỏ gọn, dễ bảo trì bảo dưỡng và sửa chữa.

Quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa 1 Bobine 1 máy

LINK DOWNLOAD:

Google Drive

Tài liệu tham khảo khác:

Kết cấu động cơ đốt trong ĐH Bách Khoa TPHCM

Hệ thống điện động cơ PGS TS Đỗ Văn Dũng

Hệ thống đánh lửa trên Toyota