Chia sẻ cho anh/em về tài liệu tổng quan về kết cấu động cơ đốt trong của VATC. Giúp mọi người có cái nhìn khái quát về các hệ thống và chi tiết trong động cơ đốt trong. Tài liệu tương đối ngắn gọn, phù hợp cho anh/em nào đang tìm hiểu về nguyên lý […]
Tổng quan về hộp số trang bị trên ô tô
Hộp số trên ô tô là một trong các chi tiết trong hệ thống truyền lực ô tô đóng 1 vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống truyền lực này do cụm chi tiết hộp số này sẽ giúp khuếch đại moment xoắn của động cơ từ đó đem đến 1 lực kéo […]
Hệ thống Dynamic Stability Control (DSC) trên BMW X5
Hệ thống Dynamic Stability Control (DSC) trên BMW X5 được thiết kế dựa trên cơ sở hệ thống cân bằng điện tử được trang bị trên các đời trước của ô tô. Hệ thống Dynamic Stability Control (DSC) trên BMW X5 là một sự cải tiến thêm các chức năng dựa trên nguyên lý hoạt […]
Hệ thống điều khiển thời gian phối khí VTT của Audi
Hệ thống điều khiển thời gian phối khí VTT của Audi là hệ thống điều khiển độ mở van (nạp) sớm hay trễ và được áp dụng hầu hết trên các dòng xe của Audi. Có thể hiện nay, hệ thống điều khiển thời gian phối khí có những cải tiến nhất định. Song tài […]
Hệ thống điều khiển phun dầu điện tử EFI
Hệ thống điều khiển phun dầu điện tử EFI được sử dụng rất phổ biến hiện nay do những ưu điểm không thể chối cãi so với hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí như: Nếu đối với động cơ xăng thì hiệu quả quá trình sinh công của động cơ là: […]
Hệ thống Điều khiển phối khí Variocam của Audi
Tất cả các đông cơ đều có sự dụng hệ thống điều khiển phối khí trên động cơ của họ cả. Ví dụ như động cơ Toyota ta thấy có hệ thống VVT-i, thật ra hệ thống Dual VVT-i chỉ là 1 hệ thống VVT-i có thêm ở trục cam thải thôi, tất cả chức […]