Bảo dưỡng và sửa chữa ô tô ĐH Bách Khoa TPHCM

Bảo dưỡng và sửa chữa ô tô là môn học sau của một số môn như: Kết cấu ô tô, lý thuyết ô tô và thiết kế ô tô,…

Với các kiến thức đã được trang bị ở các môn học như Kết cấu ô tô, lý thuyết ô tô. Ta đã có một số cơ sở nào đó để phân tích và đánh giá những nguyên nhân hư hỏng của các chi tiết trên các hệ thống trong ô tô.

Nguyên nhân hư hỏng của các cụm chi tiết trên ô tô có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Song nguyên nhân gây ra hư hỏng chủ yếu nhất chính là do ma sát và quá trình vận hành ô tô của tài xế.

Trong chương 2 ta sẽ phân tích về các đặc tính sử dụng và tuổi thọ khi sử dụng ô tô. Phân tích kỹ hơn về nguyên nhân hư hỏng lớn nhất trong các chi tiết cơ khí – Ma sát.

Ở chương này, tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô ĐH Bách Khoa TPHCM sẽ cung cấp cho ta các khái niệm cơ bản về các đặc tính của ô tô như:

Tính không hỏng của ô tô .

Độ bền của ô tô,…

Như ta đã biết, ô tô sử dụng sau 1 thời gian sẽ bị hao mòn. Các chi tiết không hoạt động hiệu quả như ban đầu nữa. Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng này chính là sự ma sát.

Có rất nhiều cách phân loại ma sát, sau đây tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô sẽ phân loại theo 1 số yếu tố như:

Phân loại theo đặc tính chuyển động, ta sẽ có 3 lực ma sát:

Phân loại theo phương pháp bôi trơn, ta có tổng cộng 5 loại ma sát:

Google Drive

Tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô phân tích khá kỹ về các yếu tố gây ra hao mòn hay hư hỏng qua yếu tố ma sát. Hơn nữa, các phương pháp bảo dưỡng tổng quan cũng được liệt kê trong tài liệu này. Anh/em hãy DOWNLOAD về tìm hiểu nhé.

Giáo trình kết cấu ô tô ĐH Bách Khoa TPHCM

Tài liệu lý thuyết ô tô ĐH Bách Khoa TPHCM

Bảo dưỡng và chuẩn đoán động cơ đốt trong ĐH Bách Khoa

Tháo lắp và sửa chữa hộp số tự động U660E của Toyota Camry

Tài liệu mang tính chất chia sẻ, được sưu tầm trên các diễn đàn. Tailieuoto.vn sẽ không chịu trách nhiệm về nội dung bản quyền.