Hộp số tự động 9-TRONIC của Mercedes- Benz là một trong các chi tiết tạo nên sự khác biệt so với các dòng xe còn lại. Giúp Mercedes trở nên mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn một số xe sang khác cùng phân khúc.
Như ta đã biết, Mecerdes – Benz là nhà sản xuất xe sang của nước Đức chuyên sản xuất các dòng xe sang phục vụ cho giới trung hoặc thượng lưu. Chính vì vậy, những hệ thống sử dụng Mecerdes – Benz đều phức tạp hơn và nhiều hệ thống điều khiển điện tử hơn so với các dòng xe phổ thông.
Ở phạm vi bài viết này, ta chỉ tìm hiểu về hộp số đặt trưng của Mercedes – Benz.
Hộp số được lắp đặt ở vị trí trước ly hợp (hoặc trước biến mô nếu sử dụng hộp số tự động có cấp). Có nhiệm vụ giúp thay đổi tỷ số truyền để tạo ra moment phù hợp đến cầu chủ động và đến các bánh xe đáp ứng điều kiện vận hành của ô tô.
Và lý do hầu hết hiện nay, khách hàng có xu hướng đổi từ hộp số thường (MT) sang hộp số tự động (AT)hoặc hộp số tự động vô cấp (CVT) và hộp số ly hợp kép DCT. Và bài viết này ta chỉ tập trung tìm hiểu về hộp số tự động (AT).
Biến mô thủy lực có nhiệm vụ đóng hoặc ngắt nguồn động lực được động cơ truyền đến đồng thời khếch đại moment truyền từ động cơ đến hộp số để tối ưu các tính năng của hộp số tự động.
Sau đó moment đầu vào từ động cơ sẽ được thay đổi thông qua các cụm bánh răng hành tinh. Bằng việc khóa chi tiết trên cụm bánh răng hành tinh ta sẽ lần lượt cho ra các tỷ số truyền khác nhau để phù hợp với điều kiện tải và mong ước lái xe của tài xế. Cơ cấu hành tinh hoạt động tương đối phức tạp, nhất là khi kết hợp 3 bộ truyền hành tinh. Để hiểu hơn về nguyên lý hoạt động và cơ sở lý thuyết ta nên tìm đọctài liệu kết cấu ô tô.
Các việc khóa chi tiết trong cụm bánh răng hành tinh sẽ được các ly hợp khóa lại và được các mạch dầu trong cụm hệ thống dầu thủy lực điều khiển. Việc điều khiển các van SCV của cụm hệ thống đâu thủy lực sẽ được cụm hệ thống điều khiển điện tử ECT (Electronic Control Transmission) điều khiển.
Cụ thể hơn, ta có thể tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động cơ bản của hộp số tự động ở bài viết cấu tạo ô tô. Tại tài liệu Hộp số tự động 9-TRONIC của Mercedes- Benz chỉ cung cấp về sơ đồ điều khiển, cấu tạo của các chi tiết và thiết bị chuyên dùng để tháo lắp hộp số chứ không đi sâu vào tìm hiểu nguyên lý. Ta có thể tìm hiểu nguyên lý hoạt động và cơ sở lý thuyết hộp số tự động ởtài liệu kết cấu động cơ.
Đây là tài liệu giới thiệu về kết cấu hộp số tự động 9 -TRONIC của Mercedes – Benz. Việc hiểu kết cấu không đồng nghĩa với tháo lắp được hộp số. Để hiểu hơn về cách tháo lắp hộp số. Ta nên tìm hiểu ở bài viết Cấu tạo và nguyên lý hoạt động hộp số tự động Toyota.
Hộp số tự động 9-TRONIC của Mercedes- Benz chỉ là một trong các hộp số tự động có cấp điển hình trên thị trường. Hiện nay, một số hãng xe đã phát triển hộp số tự động lên gần 12 cấp cụ thể là trong các dòng xe thể thao như Lamborgini, Ferarri,… Và hiện nay, Ford đã đăng ký bản quyền trí tuệ cho hộp số 10 cấp cho dòng xe bán tải F-150. Về cấu tạo hộp số 9 cấp của Mercedes Benz thì anh/em hãy Download về tìm hiểu nhé.
Bài giảng cấu tạo ô tô ĐH GTVT
Tài liệu đào tạo ly hợp và hộp số thường Toyota
Tài liệu đào tạo hộp số tự động AT Toyota
Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền động
Tài liệu mang tính chất chia sẻ, được sưu tầm trên các diễn đàn. Tailieuoto.vn sẽ không chịu trách nhiệm về nội dung bản quyền.
Để lại một bình luận