Kết cấu động cơ GDI trang bị trên Huyndai là loại kết cấu động cơ được sử dụng phổ biến nhất hiện nay sử dụng công nghệ phun xăng điện tử trực tiếp (Gasoline Directly Injection). Việc sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp mang lại nhiều ưu điểm vượt trội so với HT […]
kết cấu động cơ
Kết cấu động cơ đốt trong ô tô ĐH bách Khoa TPHCM
Kết cấu động cơ đốt trong ô tô ĐH bách Khoa TPHCM gồm có 8 chương chính. Giúp ta nắm rõ về nguyên lý hoạt động và cấu tạo các chi tiết cơ bản của động cơ đốt trong. Việc tìm hiểu kỹ về kết cấu sẽ là tiền đề để nghiên cứu môn học […]
Công nghệ phun xăng trực tiếp GDI trên ô tô
Trước tiên để tìm hiểu về công nghệ phun xăng trực tiếp trên ô tô thì các bác cùng Ad tìm hiểu sơ qua trước về lịch sử Hình thành & Phát triển của công nghệ phun xăng điện tử trước nhé. Từ đó, các bác sẽ biết nguyên nhân và tại sao các nhà […]
Hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic, K-Jectronic, KE-Jectronic
Hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic là hệ thống phun xăng điện tử được phát triển bởi BOSCH. Do một số khuyết điểm không thể khắc phục của hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí như: Do hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic sử dụng một loạt các cảm biến […]
Hệ thống phun dầu điện tử với ống phân phối ĐH Hưng Yên
Hệ thống phun dầu điện tử với ống phân phối ĐH Hưng Yên giúp ta khái quát về cấu tạo các chi tiết cũng như nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống phun dầu điện tử với ống phân phối. Thật ra hệ thống phun dầu điện tử với ống phân phối là […]
Hệ thống phun dầu điện tử bơm vòi phun kết hợp
Hệ thống phun dầu điện tử bơm vòi phun kết hợp là do Ad tóm tắt lại từ sách chuyên nghành kỹ thuật và ô tô xe máy hiện đại. Do thấy nó khá là hay và mới nên Ad tổng hợp lại cho mọi người dễ tìm hiểu. Giúp ta biết là hiện nay […]